Un Train de Bois pour Paris
Le Train de Bois a suivi le chemin du passé : il est parti de Clamecy le 7 juin 2015 pour arriver à Paris le 27 juin. Il s’est amarré au Port de Paris Bercy, comme à l’époque où Bercy était encore une île, et où les floteurs déchargeaient le bois sur les quais.
Après une grande inauguration le 6 juin à Clamecy où le public est venu admirer en masse le Train de Bois, ce dernier a fait son grand départ officiel le lendemain matin direction Paris ! Durant 20 jours il a vogué sur le Canal du Nivernais puis sur l’Yonne en faisant étape dans des villes comme Crain, Mailly-la-Ville, Auxerre, Joigny ou encore Sens.
Après être passé à Misy-sur-Yonne le Train de Bois de 72m de long a quitté la Bourgogne, vogue maintenant sur la Seine et se rapproche de la capitale. Il a fait sa grande arrivée à Paris le samedi 27 juin, un événement qui ne s’était pas produit depuis 1877 !
Le pont du Carousel et le Quai Voltaire
A l’occasion, de nombreuses animations étaient prévues Port de Bercy comme un grand défilé costumé ainsi que des stands sur l’histoire du flottage du bois.
Le Train de Bois est resté à Paris une semaine, un grand salon fut organisé autour du flottage mais aussi du tourisme, du patrimoine, de la culture et des entreprises dans le but de valoriser le Nivernais Morvan, le Canal du Nivernais et l’Yonne. C’était l’occasion de connaître le territoire et l’histoire du flottage aujourd’hui méconnue des parisiens.
Enfin, le 5 juillet le Train de Bois a traversé tout Paris jusqu’à Port Boulogne-Le-Grand, il est passé près de la Tour Eiffel et de Notre-Dame de Paris. C’est “l’accomplissement d’un rêve” pour l’association Flotescale mais aussi un événement incroyable à ne surtout pas rater.
Au port de Boulogne-le-Grand, le Train de Bois a été démonté, retour par la route dans l’Yonne pour d’autres mainifestations.
En route vers la Tour Eiffel, qui se profile derrière le Musée d’Orsay
Le Pont Royal, àdroite Le Louvre, àgauche le Musée d’Orsay
“Pour éviter une pénurie redoutée sous tous les régimes politiques, pour alimenter les besoins toujours croissants de la capitale et pour s’enrichir largement au passage, les puissants marchands de bois parisiens vont encourager l’aménagement d’une immense forêt vierge et l’essor, sur 300 kilomètres de cours d’eau, d’un flottage de bûches unique au monde véhiculé par des trains de bois gigantesques et étonnants d’ingéniosité. De Château-Chinon à Paris, sur l’Yonne et sur la Cure, son principal affluent, les flotteurs du Morvan vont participer, pour assurer un commerce fluvial emblématique et crucial, à la mise en place d’une organisation minutieuse et d’une aventure humaine sans pareille qui révèle, souvent avec en temps d’avance, les évolutions sociales de 3 siècles d’histoire de France. Depuis l’arrivée d’un premier radeau au quai des Célestins en 1547 jusqu’au triomphe du charbon à la fin du 19ème siècle, durant 14 générations, des milliers de personnes vont unir leurs efforts pour fournir, au fil de l’évolution de la ville lumière, toujours plus… de trains de bois pour Paris !”
Merci à tous ces passionnés, et à l’association Flotescale de nous avoir permis de revivre cette formidable épopée.
sources :
crédit photo affiche : http://www.flotescale.org/article-accueil–association-flotescale.html
Bonsoir Francine,
Désolé de ne pas avoir été plus présent ces derniers temps, je reviens d’une escapade assez longue,
J’espère que tu vas bien ?
Un joli reportage sur cet événement dont j’avais une totale ignorance,
Merci pour ce beau partage et belles photographies,
Belle soirée,
Bisous,
David,
salut
je te souhaite une bonne semaine
Bonjour
C’est très original, mais j’aime bien!
Bisous
Hello,
Passes un bon week-end.
Bisous
bon weekend
bisous
Bon dimanche Francine, reposes toi bien, bises
Bon week-end à lundi
Jean
Un petit passage sous le soleil, pour te souhaiter une bonne fin de semaine
Bisous
oh c’est génial,mais peur quand même de flotter
C’est vraiment un très beau rappel historique !
On n’en sait jamais assez sur le passé de nos ancêtres.
Très bon week-end à toi.
Bonsoir Francine,
oui je viens un jour sur deux sur eklablog, mais l’autre jour je vais sur blogzoom! Je mets le même (à peu près) article, mais je dois d’abord entrer tutus les photos sur la blogospjhère (dans mon imagier comme je l’appelle).
Ton train de bois, c’était vraiment un voyage impressionnant, ça a dû être une occasion festive pour Paris, tu pars-les de stands installés. Je pensais les voir passer devant la Monnaie de Paris (mon dernier lieu des éjoui chez mes parents avant de me marier; mas cela n’ pas été photographié! Bon weekend et bisous.
PS:(oui cette église était un peu spéciale, et belle extérieurement et sobre intérieurement).
Encore une belle leçon d’histoire. Bravo aux instituteurs qui ont su en faire profiter leurs élèves. et pas de pollution. Par contre les hommes qui devaient repartir dans le Morvan à pied, ça c’est moins bien !
Grand weekend, je serai en récup lundi. Bonne fin de semaine Francine.
salut
le temps est au beau fixe
bon week-end
Un petit coucou , je passe rapide, je pars faire mes courses,
les enfants arrivent, nous sommes 7 à diner ce soir et je les ai toute la semaine,
tu n’as pas mis de page aujourd’hui ? relax ce sont les vacances, les gens passent moins,
Bon week-end, sous le soleil, bises
SUPER TOUS TES REPORTAGES CAR CELA SE NOMME AINSI BISOUS
Bonjour , en principe le we devrait être très agréable, alors je te souhaite de belles balades et bien sur des photos …des photos ….Bisous
Bravo en effet à tous ces passionnés et pour cette très bonne idée
Je pense souvent aussi à tout ce que les monuments et les bâtiments pourraient nous raconter, eux qui ont connu le passé et je pense souvent à tous ces gens qui les ont construits et à ceux qui ont agi pour que la vie actuelle soit ce qu’elle est.
Bisous
Am
Coucou ma Francine, très impressionnant ce train de bois. Merci en tout cas pour tes superbes photos.
Matin un peu plus cool et fraicheur agréable, alors je passe
te souhaiter un bon week end. Pas beaucoup de monde ces temps-ci
par ici, on sent que l’été est bien installé et que les amis profitent
de ce mois de vacances pour se reposer. Bravo !
Il y a quoi de neuf sinon par chez toi ?
N’oublie pas que pour moi ce sera du 14 juillet au 30 août 🙂 hi hi!
J’espère que tu vas bien ou mieux. Allez un café avec toi et je te dis à lundi.
Prends soin de toi.
Lolli
Bonjour Francine ce ne dois pas etre facile de naviguer avec un tel train de bois hihi les photos sont superbes bisous
Marcel
Bonne journée
Jean
Bonsoir Francine!
Ces belles images de la Seine me rappellent notre visite à Paris…Que le temps passe vite!
Gros bisous A bientôt
La perspective du bateau de bois et des monuments est délicieuse!!!
Bises Francine
chargé de bois , ça ne devait pas être facile à manoeuvrer … bonne soirée Francine
Bonsoir
Dommage, le temps avait pas l’ air de la partie.
Une pensée pour un de mes ancêtres Edmé Etienne Hunot (1756-1835)
compagnon de rivière à Sens .
Bonne soirée
jp
Hello,
Il est magnifique.
Il a une petite escorte de bateaux.
Bonne fin de journée
Bisous
Bonjour francine
j’espère qu’aussi chez-toi il fait moins chaud et que l’air est plus respirable
Couverture partielle et baisse des températures, mais toujours pas de pluie
Je te souhaite de passer une bonne fin de journée
gros bisous
une belle façon de réviser les monuments bordant le fleuve !! je suis étonnée de ne point voir d’attroupement sur les rives et ponts
bisous
moi aussi, pas de comm, apparemment, sinon les parisiens se seraient déplacés en masse
Bonjour Francine,
Il est vraiment superbe ce train de bois.
Très joli reportage et les photos sont superbes !
Je te souhaite une très belle journée.
Bisous.
jolies photos, il fallait etre là au bon moment
avec une petite chute des températures c’est plus supportable, surtout les nuits..
ce matin le ciel était bien bleu, le soleil est revenu, et même le vent est tombée, maintenant il y a quelques nuages…….
bonne journée de jeudi
Kikou Francine
Je passe très vite car nous attendons des invités qui ne devraient pas tarder. je passe donc te faire un gros bisous et te souhaite une bonne journée
Ici il fait un temps merdique !
Bisous bisous
@lain
ah bon? il fait beau chez moi 🙂
Insolite et joli !
superbe spectacle;
belle journée, Francine
bisous
Bonjour Francine
pour moi c est une découverte extraordinairement beau sur touts tes photographies jamais j aurais penser a cela c est sur à cet époque ils pouvaient naviguer tranquillement sans doute ils devaient y avoir aussi des accidents mais la réalisations qui vient ce réaliser ils ont fort merci encore de ce partage et tes explications bonne journée de ce Jeudi bisous Danielle
Bonjour Francine,
Et comme toujours, tu y étais pour immortaliser ce moment hors normes 🙂
Ca ne devait pas être commode à manoeuvrer!!!
Frans
Bonsoir ,merci pour ce reportage très intéressant ,on apprend tous les jours.bonne fin de soirée,bises.
il est charmant ce train de bois! beau reportage. Muxu
Superbe et dommage que la tv n’en parle pas
Incroyablement long ce train de bois , magnifique travail pour le fabriquer
Passe une bonne soirée Francine
Bisous
bonsoir Francine,
Merci pour cette suite et surtout ses explications sur ce périple aventurier de ses bateleurs d’autrefois
Bonne soirée
amitiés
Merci pour ces précisions et ce parcours photo de pont en pont !!! Tu as du courrir !!
Je te souhaite un bel été , vacances arrivent et de retour sur la deuxiéme quinzaine d’Aout !!
A bientôt Biz
j’ai courru, un peu, oui !!!! je n’étais pas le seule d’ailleurs 😉
Ils ont fait un sacré périple et de belles étapes pendant leur voyage , 72 m quand même 😉
Bonne soirée Francine (:-*
avec grand plaisir que je suis ce reportage … bonne soirée Francine
J’aurais bien voulu voir tout ça!
Bises du soir de Mireille du Sablon
oui, les voyages que j’entreprends nécessitent une bonne forme physique
bonne soirée, Francine
Me revoici après un tour à l’hôpital pendant trois semaines. J’ai fait un tour chez toi de tout ce que je n’avais pas vu. J’y découvre toujours des choses extraordinaires que j’ignore et tu es toujours là pour m’apprendre ce que j’ignore.
Merci à toi Francine. Je ne soupçonnais même pas l’existence de ce transport sur la Seine. Il faut dire que là où j’étais, j’étais coupée de tout contact avec l’extérieur, quels qu’ils soient.
J’espère que les minous n’ont pas trop chaud bien que ce soir ce se soit un peu rafraîchi.
Je te fais de très gros bisous Francine, mon grand reporter.
Quand je vois tes photos c’est un peu comme si le livre que j’ai lu s’animait devant moi !
Très belle soirée, bisous !
Cathy
Hello Francine
Un beau périple de 20 jours car ce doit pas être aisé de naviguer sur ces bois de 72m de long !
bizz
Pat
Avec une telle longueur, ce ne doit pas être évident à manœuvrer !! une belle leçon d’histoire, j’ai aimé ! bises
Bonjour Francine, encore un grand merci pour ton merveilleux reportage et tes magnifiques photos.
Bel après-midi avec mes amitiés.
Bisous
Bonjour, il est quand même spectaculaire ce train de bois , mais pas facile à diriger ce qui explique le nombre important “d’aiguilleurs “….Nous en avons terminé avec la canicule, il faisait même frais ce matin…..Bisous
Bonjour Francine, superbe, il est magnifique! Gros bisous et bon mercredi tout doux!
Bonjour Francine,
tes photos de ce train de bois sont magnifiques et elles nous permettent de voir plusieurs ponts sur la Seine…
La canicule continue sur la côte.. Bon mercredi, gros bisous
bonjour
superbe balade devant tous ces ponts d e paris
le bois nécessaire jusqu à presque nos jours
bien des forêts ont disparus ainsi
mais chaque époque à besoin d e vivre
du bois aussi pour construire les bateaux
c’est un article superbe
et ce train de bois vat bien avec la seine
bone journée pour toi
kénavo
Bonjour Francine c’est un magnifique spectacle de voir ce train de bois ainsi sur la seine c’est un superbe reportage avec une très jolie série de photo merci pour ce joli partage bonne journée à toi bisou Claudine Daniel
N’était-ce pas Hidalgo qui voulait interdire le feux de bois à Paris ? Heureusement qu’à l’époque les Parisiens avaient des gens un peu plus intelligents à leur tête…
Une suite magnifique ma Francine. Des photos magnifiques et des explications captivantes. Merci. Bises et bon mercredi. ZAZA
Passionnant et émouvant , et encore une fois , je salue le travail que tu fais pour collecter touts ces informations qui nous retracent ce manière très attrayante toutes ces époques révolues mais qui furent vécues passionnément elles aussi dans des conditions beaucoup plus dures qu’aujourd’hui
Bises .!
Bonjour Francine,
la Seine a été animée , joli train de bois
un énorme radeau , quel travail !!!
très jolies tes photos avec ces beau reflets…
Bonne journée, il va faire moins chaud… bises
Bonjour Francine, quelle belle balade le long de la Seine en suivant ce train de bois. Bisous et bonne journée MTH
Bonjour,
Magnifique reportage,nous avons tous oublier comment Paris est devenu et est rester Paris,ce petit rappel me plait bien et merci pour ton travail toujours réussi.
Bisous
Excellent reportage
JP
Kikou Francine,
changement de temps aujourd’hui chez nous,
il fait plus frais et pluvieux.
Passe un bon mercredi, bisous
Nadine
Merci pour cette tranche d’histoire méconnue pour moi. L’occasion aussi de visionner de très belles photos auxquelles le train de bois donne un charme d’antan ! Passe une belle journée Francine Bisous
superbes ces photos je ne me lasse jamais de les regardes
bon mercredi et a bientôt
lyly
Je poursuis allègrement cette visite en train de bois
Bonne journée
Les nuages sont là chez nous mais hélas point de pluie
hello Francine
c’est vraiment spécial
passe une bonne journée
bisous
Bonjour Francine, En voilà une bonne idée, faire revivre l’épopée du flottage de bois, cette énergie aussi vitale que le pétrole d’aujourd’hui. J’espère que les parisiens ont bien applaudi, cet événement. Encore une animation de plus, c’est très beau ! Merci pour ce partage et ces merveilleuses photos
Bisous et Amitiés
Bonjour francine
merci de nous rappeler le passé ,ce bois de chauffage provenait principalement des forêts morvandelles
Ciel couvert et baisse des températures, enfin l’on respire un peu mieux
Je te souhaite de passer une bonne journée
gros bisous
Et merci à toi aussi d’avoir partager ce Train de Bois…. bon mercredi de la part de jill, bises
C’ est un évènement considérable en effet, qui permet de remonter à 1877, une époque où on savait prendre son temps, et où on ne manquait pas d’ ingéniosité.
Cette logique, pas de bois, pas de chauffage, pas de pain devrait nous interpeler en ces temps de chômage !
On peut remercier cette association qui a permis cette incroyable reconstitution.
On comprend, à voir tes superbes photos, qu’ il n’ y avait rien d’ évident !
Passe une bonne journée
Bisous
Bonjour, merci pour vos visites et commentaires ….