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Batofar Paris

Batofar

Port de la Gare

Accès11 quai François Mauriac Paris 13ème

Depuis la passerelle Simone de Beauvoir, un étrange embarcation rouge vif, ancrée face à la Bibliothèque nationale de France, attire le regard.C’est l’un des dernies bateaux-feu.

Du bateau-feu au Batofar

Le Batofar (ex-Osprey) est un des rares bateaux-feux encore visibles en France. Les bateaux feu ont cessé toute activité sur le territoire national. Seuls trois exemplaires sont conservés dans des musées maritimes.

L’Osprey fut construit à Dartmouth (Royaume-Uni) par le Chantier Philips & Son et lancé le 24 mai 1955.”C’est l’un des derniers light ship (bateaux-feux) irlandais mis en service. Il était stationné le long des cotes irlandaises, de 1955 à 1975, date de sa désaffectation. Il fut alors vendu au port de New Ross où, après une première transformation, il devint un dépôt de fuel à flot, puis servit de logement pour les pilotes jusqu’en 1997.

Remorqué en 1997 au Havre, il arrive à Paris à la fin de l’année suivante. Il est progressivement réhabilité en équipement culturel par l’association Signe et Eau, pour donner naissance au Batofar en 1999. À Paris, la transformation technique est réalisée par Herskovits, Thômé & Tobie, architecte naval”.

Le Batofar

Le Batofar peut accueillir jusqu’à 300 personnes dans 300 m2, dont une salle de concert de 75 m2. L’été, l’établissement propose une restauration en terrasse, et une plage de juin à septembre. Le restaurant de 70 couvert propose une cuisine française.

Caractéristiques du bateau-feu

Longueur : 41,8 m hors tout, largeur : 7,6 m Creux : 4,6 m Hauteur du phare : 10,9 m

Tirant d’air 15 m Déplacement 540 tonnes

Affréteur SARL Batofar, Pavillon France, Port d’attache Paris

27 commentaires pour “Batofar Paris”

  1. Enfin grâce à toi, à tes belles photos et tes explications, j’ai enfin l’histoire de ce bateau phare qui m’intriguait tant……! merci Francine

    Belle et bonne journée.
    Christiane 

  2. ouh la la ! je ne suis pas passée cette semaine, que de lecture en retard. On passe des rues fleuries à la modernité de la bibliothèque.

    Et cette passerelle en bois, ça doit être agréable d’y marcher, c’est autre chose que du bitume. 

    Encore de belles découvertes sur Paris. Bonne fin de semaine Francine.

  3. Bonjour Francine,

    Il est magnifique ce bateau Francine…. quelle belle découverte. Merci pour ce billet très instructuf.

    Bises et bon vendredi. ZAZA

  4. Hello Francine

    En ce moment pour tout l’été nous avons les electro plage à Cannes … mais tres peu pour moi cette musique.

    Un bateau bien original !

    bizz

    pat

  5. Une belle reconversion pour ce bateaiu , il attire l’oeil en tout cas .

    Bel article , merci a toi de nous le présenter 

     Bon weekzend a toi Francine

     Bizz ensoleillées

  6. Bonjour Francine

    Comme beaucoup je découvre ce bateau-feu ou “batofar” et sa fonction en mer… aujourd’hui sa fonction ne démérite pas puisqu’il offre couverts et musique….
    Belle journée et gros bisous

    Chronique

  7. bonjour , faire un tour sur la seine avec un beau soleil, pouvoir prendre des photos du parcours…le pied….Oui soleil assuré jusqu’à jeudi…a vos  boitiers ….bon we bisous de nous deux ….

  8. coucou Francine …. tu as raison, je me suis couchée tard hier soir mais cet aprèm j’avais “campo” … et j’en ai profité pour aller à la mer, aux saintes, bien sur …. une journée caniculaire mais la mer était quand même encore froide !!

    ton bateau est très étonnant .. je ne me rappelle pas en avoir jamais vu un semblable … sympa de l’avoir recycler en resto et discothèque … musique électro ??? ma foi, pourquoi pas !!!

    bisous et bon samedi

  9. Bonsoir Francine,

    Ils connurent leurs dernières heures de gloire en abritant les radios pirates dans la mer du nord début des années 70

  10. tu as le son pour nous dégoter des curiosités !

    Quel destin que celui de ce bâteau- feu, qui n’ a plus comme feu que celui engendré par les concerts !

    Mais quand même, je trouve bien qu’ il puisse ainsi perdurer !

     bonne journée

  11. bonjour de retour on peut en voir un au havre dans le bassin vauban  je passerai voir tes articles ce week end  bon vendredi  bises 

  12. Bonjour Francine,

    J’aime bcp l’idée de reconversion plutôt que de démolir…Cela permet de s’imprégner de l’histoire de ce bateau…Ce doit être bien agréable de dîner sur le pont..

    Bises et bonne journée !!

  13. Voir ces bateaux et ces immeubles en arrière plan m’étonne toujours ! Paris c’est extraordinaire.

    bises Francine, bonne journée.

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