Station fantôme Porte des Lilas.
Le saviez-vous?
Il existe dans le métro parisien des stations dites ‘fantômes”. Elles ont été fermées ou elles n’ont jamais vu le jour … d’autres ne possèdent ni entrée, ni sortie !
Certaines de ces stations fantômes sont utilisées de façon commerciale pour les publicités ou des opérations événementielles, ou pour le tournage de films. La Ratp valorise ainsi son patrimoine. « Mais attention. On cultive le côté mystérieux en refusant un grand nombre de demandes », confie un agent.
La station fantôme Porte des Lilas
On l’a tous déjà vue sur grand écran mais personne ne l’a empruntée depuis 1939.
« Attention à la fermeture des portes et bon voyage sur la ligne fantôme. » Lors d’une visite organisée par la RATP, le train A 475, datant des années 50, conduit jusqu’à la station Haxo, une gare sans ouverture sur l’extérieur. « Les accès n’ont pas été construits car le programme de développement du quartier n’a pas abouti », explique un agent commercial. Il existe une demi-douzaine de stations de ce type, interdites d’accès au public. « La plupart datent d’avant la guerre et n’ont pas été rouvertes après l’armistice », complète-t-il.
La station fantôme Porte des Lilas est très prisée des réalisateurs qui l’utilisent pour insuffler à leurs films l’ambiance du métro parisien. La station fantôme de la Porte des Lilas est située juste derrière le quai des voyageurs de la ligne 11 (derrière les murs aux mosaïques). C’est un véritable décor de cinéma, bien caché. Cette partie de la Porte des Lilas est utilisée exclusivement aux tournages de films : « Amélie Poulain », « La femme de l’ombre », ou plus récemment encore «Hors la loi ».
Elle est bien cachée derrière une porte grise, et les milliers de voyageurs qui transitent chaque jour par la station Porte des Lilas ne se doutent pas qu’elle cache une autre station, véritable plateau de cinéma où se tournent en moyenne 5 films par an.
“Sophie Marceau en résistante pointant un fusil vers un responsable SS dans «Les femmes de l’ombre», Meryl Streep empruntant une rame des années 1960 dans Julie et Julia, ou Mathieu Kassovitz ramassant des fragments de photos d’identité dans Le fabuleux destin d’Amélie Poulain: toutes ces scènes ont été tournées là”. «Le métro est une source d’inspiration pour les réalisateurs. Il situe tout de suite l’action dans Paris, il illustre la vie quotidienne des Parisiens» assure Karine Lehongre-Richard, chargée des tournages cinémas à la RATP.
Chaque année, ce sont 70 productions qui sont réalisées sur l’ensemble du réseau Ratp : longs métrages, téléfilms, séries télévisées ou clips vidéo, comme récemment le clip de Ma direction, de Section d’assaut.
Certaines lignes ont la préférence des réalisateurs : «La 6 pour la vue sur la tour Eiffel et les lignes 10, très longue, et 3 bis, peu fréquentée, où les réalisateurs peuvent privatiser une voiture pendant les heures creuses», explique Mme Lehongre-Richard.
“Ainsi, tandis que les usagers voyagent sans se soucier de rien, une séquence de film se tourne parfois dans la voiture centrale! “
«Mais pour les tournages nécessitant de grosses équipes, avec beaucoup de figurants, ou qui concernent de grosses stations, on propose aux réalisateurs de tourner de nuit, entre 01h00 et 05h00 du matin, quand le trafic est interrompu», précise la chargée de tournages.
A partir de 15.000 euros la journée
La station Porte des Lilas-cinéma peut être louée à la journée et plusieurs jours de suite. Elle est recherchée pour son confort, et possède l’avantage d’être personnifiable selon les envies des scénaristes : pour le tournage des Femmes de l’ombre, la station se retrouve plongée dans les années 1940, avec des affiches de propagande allemande et une rame Sprague-Thomson, classée patrimoine historique. A l’occasion du tournage de ce film, environ deux-cent personnes ont investi les lieux pendant quatre jours.
Les films Hors-la-loi de Rachid Bouchareb, L’armée du crime de Robert Guédiguian, Micmacs à tire-larigot de Jean-Pierre Jeunet, Café de Flore de Jean-Marc Vallée, ou Le Concert de Radu Mihaileanu, y ont aussi été tournés.
Une journée de tournage coûte entre 15.000 et 18.000 euros. La RATP met à disposition une quinzaine de personnes: conducteurs, électriciens, gardiens, agents de voirie: «ils sont plutôt contents, ça les change de leur quotidien», sourit la responsable des tournages, citant un agent «ravi» d’avoir rencontré Monica Bellucci.
Le prix peut en décourager certains. « C’est en moyenne entre 15 000 et 18 000 € le tournage. Mais ça peut varier en fonction des demandes et du temps passé dans les souterrains », assure-t-on au département cinéma de la Ratp. « Effectivement, ça refroidit. Mais on travaille dans de vraies conditions de professionnels », reconnaît Alexandre, assistant-réalisateur.
Ces tournages rapportent environ 200.000 euros de chiffres d’affaires à la RATP chaque année. «Ce n’est pas une activité qui génère beaucoup d’argent mais ça génère une image positive, sympathique du métro», relève Mme Lehongre-Richard.
sources : http://www.lepoint.fr/ du 13-07-2012
http://www.20minutes.fr/ 8 novembre 2010
Les photos de la station fantôme sont issues de l’AFP, le monde.fr, 2minutes.fr, et libération.fr
Comment s’inscrire pour une visite dimanche de la station “fantome ” de métro Porte des Lilas
Bonjour,
Je suis G Bouan, VP de la Section de la Société des membres de la Légion d’Honneur de Paris 20° et souhaite connaitre les modalités de visite de la Station “fantôme” de la Porte des Lilas au profit de nos Sociétaires.
Le groupe de membres de la SMLH serait entre 25-30 personnes.
Avez-vous des créneaux de disponible courant avril-mai 2023?
Je vous remercie pour votre réponse.
G Bouan,
15 Villa des Nymphéas, 75020 Paris.
gerard.bouan@gmail.com
tél: 06.19.96.77.12
ah bon cette station est fantomes !! très drôle sachant que je prends la ligne 11 tt les jours et ce à porte des lilas!! Bref!!
Bonne continuation.
j’avais fait cette visite de nuit – un moment que je n’ai pas oublié – bonne soirée fleurie – bises
Superbes photos et superbes reportages, j’en apprends des choses avec toi et en plus à côté de chez moi!
Je suis de retour de Bretagne après un épisode qui aurait pu être le dernier……! c’était pas mon heure, mais je suis quand même une “miraculée!” je te raconterai.
Bises et bon dimanche CHRISTIANE
Je trouve ça épatant, une station fantôme… L’imagination s’enflamme aussitôt. C’est un très bel article sur un sujet passionnant.
Je te souhaite un beau dimanche, bisous
Cendrine
c’est vrai que j’avais déjà vu un reportage sur ces stations fantômes. Les petits dessous de Paris …
Te voila lancée dans les anecdotes du Métro. Le sujet est vaste et peu connu donc, tu as encore pas mal de développement à envisager.
Pour revenir aux stations “fantômes” ou plutôt abandonnées, il y en a plusieurs dans Paris. J’en ai visité jadis, pour s’entrainer à des mesures ! Pratique, personne à gêner pour déplier notre matériel.
Au pied de l’immeuble où je travaillais, le log du Canal et du port, il y a la ligne 5 qui passe et une station abandonnée “Arsenal”. Dommage pour nous, le métro aurait été très proche.
C’est dans les escaliers de cette station qu’a été retrouvé un tableau De Jérome Bosh, l’Escamoteur, dérobé au musée de St Germain-en-Laye en 1978, soit disant par Action Directe !!! et abandonné (ou restitué contre quelque chose) à cet endroit. Grand déploiment de police pour cette occasion.
Bonne soirée, bon WE, bises aux chats et pourquoi pas, à toi aussi !!!
Amitiés
Tu arrive toujours a nous faire des visites fabuleuses et moi j’aime
A bientôt
j’ ai vu un reportage i n’ y a pas si longtemps !
Dans la formule métro, boulot, dodo, on comprends l’ importance du métro !
Espérons que les trafiquants n’ utilisent pas ces stations fermées !
bonne journée
bisous
Super chouette de voir ces anciens métros! merci pour ces “vieux” souvenirs!
Bon vendredi
Bonsoir Francine, merci d’être passée sur mon blog…. Je me suis vraiment régalée avec ton article, j’ai appris beaucoup de choses, et moi aussi j’aurai bien aimé rencontrer la sublîme “Monica Bellucci” heureusement, j’ai déjà vu la belle “Sophie Marceau” c’est pas mal non plus !!! (rires)…. j’aimais bien les métros à l’ancienne et aussi les poinçonneurs, d’ailleurs ça me rappelle la chanson “le poiçonneur des Lilas” de S.Gainsbourg ! bon week-end, bisous à bientôt. “Miss Mary”
bonjour Francine , tu commences bien la journée , tu comprends pourquoi j’ai peur de prendre le métro hiiii bonne journée avec le soleil si possible, bisous
trop bien ton article
Hello Francine
J’en avait entendu parler ! Ca doit quand meme donner le frisson d’etre dans une station fantome. On se croirait dans un film de Dario Argento ! brrr
bisous et bon vendredi
pat
Bonjour Francine.
Je savais que cette station fantôme des Lilas existait et était dédiée aux tournages de cinéma. Par contre je ne l’ai jamais visitée.
Très bel article ma Francine.
Bises et bon vendredi
bonjour “en voiture Simone c’est moi qui conduis” et qu’as-tu du poinçonneur des lilas…des ptits trous encore des ptits trous..Tes commentaires sont encore et toujours très documentés…bravo….Le we s’annonce frais , mais avec du soleil…Bisous et belles photos …
salut
un passage court car je bosse
bon week-end
C’est intéressant à savoir, je ne me doutais pas du tout que cela existait et pourtant….
Bonne journée, bisous de Mireille du Sablon
Je ne savais pas , très instructif , merci et bon WE
Un beau et bon reportage.
Il se passe beaucoup de choses sous terre ! C’est vrai que, par son ambiance particulière, qui peut générer l’angoisse par le savoir faire des réalisateurs, est un lieu de prédilection pour beaucoup de films. Ambiance assurée.
Bises
Coucou, merci pour toutes ces informations. Je ne savais pas du tout. Avec les beaux jours on profite d’être dehors, donc on est moins présent sur la blogosphère… c’est tout normal. Je te souhaite un bon weekend. Bises.
Pour le métro parisien et le cinéma voir aussi Le samouraï de Melville, avec Delon.
Bises.
Article fort intéressant . Ces rames de métro étaient très bruyantes et gare aux doigts lors de la fermeture des portières .
Bonjour Francine
j’ai beaucoup appris avec ton billet
Je te souhaite un très bon samedi
Nos amitiés bises
Qing&René
j’apprends plein d’infos, merci! muxu
Alors ça ! Tu m’en apprends !
Bonsoir Francine, tu as de la chance d’avoir eu accès à ces endroits dont moi j’ignorais tout… Merci et belles photos mon amie… Bisous…
Eh ben ça rapporte gros !!!
C’est vraiment la rame d’antan.
Bonne soirée
Bisous
Ca sent bon le métro par ici. Le temps où on fumait, où il y avait des tickets par terre, des rames Sprague en bois et une odeur et des bruits. Tout une ambiance disparue. Bon week-end. Bisous. Yves
pas si fantôme finalement, ça rapporte bien !!
vas-tu migrer vers la nlle plateforme ??
bisous
Je ne savais pas qu’il y avait de telles stations.
Belle journée. Bises
Tout ceci est très intéressant … comment savoir qu’il y a des lignes fantômes ?? Merci pour ton article j’ai au moins appris quelque chose ce matin
il y a eu un reportage**
très intéressant*
belles tes photos
bon week end
ah… pour une fois un truc que je connaissais.. mais pas avec tous ces détails bien sûr.. merci madame… gros bisous
ahh super nous sommes dans un ailleurs hors du temps
voila ou se tounent certains film
tu à fait une belle trouvaille car il faut chercher
bon vendredi
bises Francine